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Les h?tesses et stewards de Lufthansa ont, en effet, décidé, mardi 28 ao?t, de s’engager dans une épreuve de force avec leur [url=http://www.mxitcms.com/abercrombie/]abercrombie milano[/url] direction. Le principal syndicat est sur le point de lancer une grève illimitée après l’échec des négociations salariales. La compagnie considère que ses revendications ne sont pas compatibles avec le plan d’économies annoncé début 2012. ?Mieux vaut aller jusqu’à [url=http://www.gotprintsigns.com/abercrombiepascher/‎]abercrombie pas cher[/url] une grosse confrontation plut?t que d’éjecter l’entreprise hors du marché concurrentiel?, estime le président du conseil de surveillance de Lufthansa, Jürgen Weber, qui s’apprête à perdre plusieurs millions d’euros avec cette grève au moment des retours de vacances.
Finalement, il n’y a pas de déterminisme. D’un c?té, ces incorrigibles [url=http://www.cnshuhua.org/a/shufamingjia/2013/0107/5.html]woolrich Seeking The Top Web Designer For Your Nex[/url] Fran?ais incapables de prendre des décisions courageuses, de l’autre, ces Allemands toujours prêts au sacrifice pour sauvegarder l’intérêt [url=http://www.achbanker.com/homes.php]hollister[/url] collectif. Ce qui se passe actuellement dans le transport aérien pourrait bousculer ces lieux communs sur les [url=http://www.mxitcms.com/tiffany/]tiffany[/url] deux pays, si bien ancrés dans les esprits.
Ainsi, Air France et Lufthansa naviguent actuellement dans les mêmes turbulences: prix du carburant élevé, concurrence exacerbée [url=http://www.mxitcms.com/tiffany/]tiffany outlet[/url] des compagnies [url=http://www.linmiaoke.cn/home.php?mod=space&uid=270412&do=blog&quickforward=1&id=310354]hollister outlet sale A Poitiers, les agricultrice[/url] à bas co?ts. Le [url=http://www.mnfruit.com/doudounemoncler.php]moncler pas cher[/url] transport aérien n’est plus ce qu’il était pour les compagnies historiques. L’heure des sacrifices a sonné et, quelle que soit la rive du Rhin où l’on se trouve, chacun tente de faire passer la pilule à ses salariés. Mais contrairement à ce qu’on aurait pu penser, c’est d’abord du c?té allemand que les choses commencent à se compliquer.
On ne peut éviter de faire le parallèle avec Air France, qui se [url=http://www.mquin.com/saclancel.php]lancel[/url] trouve dans une [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]jordan pas cher[/url] situation encore plus périlleuse. Les perspectives que propose le patron d’Air France à ses salariés ne sont guère plus réjouissantes que celles imposées chez Lufhansa. [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister sale[/url] Mais contre [url=http://www.ilyav.com/uggpascher.php]ugg pas cher[/url] toute attente, jusqu’à présent, Alexandre de Juniac négocie plut?t bien le parcours d’obstacles qui se dresse devant lui. En juillet, les personnels [url=http://www.sywqzx.com/wygkcn_GuestBook.asp]jordan pas[/url] au sol ont validé les sacrifices demandés par la direction. Les pilotes leur ont embo?té le pas en ao?t. Seuls les h?tesses et stewards rejettent pour le moment le plan d’économies. Trop t?t [url=http://www.1855sacramento.com/peuterey.php]peuterey outlet[/url] donc pour crier victoire. L’heure de vérité sonnera début [url=http://www.mnfruit.com/doudounemoncler.php]moncler[/url] 2013, lorsque les contrats de travail arriveront à échéance et que la direction les modifiera. Mais le fait qu’on n’ait pas assisté à un embrasement immédiat n’est-il déjà pas le signe qu’une prise de conscience collective commence à s’opérer ? Et c’est de ce c?té-ci du Rhin que cela se passe.