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Des recours devant le Conseil d'?tat et les instances européennes sont à l'étude. AGO chiffre à 9 millions d'euros l'enveloppe consacrée à la mise en oeuvre et au suivi des mesures de compensation environnementale durant ses cinquante cinq années de concession. L'aéroport doit en 2017.
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La commission exige notamment l'instauration d'un collège d'experts indépendants, qui aura pour mission d' "une indispensable caution scientifique" et de "la méthode de compensation" écologique retenue par le ma?tre d'ouvrage, qualifiée de "nouvelle [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]nike air jordan pas cher[/url] et largement expérimentale".
ée, a annoncé qu'il signerait avant la fin 2012 deux arrêtés autorisant le début des travaux préparatoires à la construction de la plate-forme aéroportuaire et à la desserte routière de l'équipement.
La commission d'enquête [url=http://hotel-birth.com/cgi-bin/C-002/birthboad/visit/main.pl?PAGE_NUM=1%2525255D1]giuseppe zanotti pas cher Le [/url] recommande d'être "attentif aux dommages hydrauliques susceptibles de se [url=http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=350246077266&ssPageName=STRK:MESE:IT]ugg pas cher Le Brésil confro[/url] en aval des bassins de rétention". Est aussi préconisé le lancement d'une étude visant à "une meilleure insertion paysagère du stationnement des véhicules, avec l'option d'aires [url=http://www.gotprintsigns.com/abercrombiepascher/‎]abercrombie soldes[/url] couvertes type silos, moins consommatrices d'espace".
LES OPPOSANTS ACCUSENT LE COUP
Nonobstant ces critiques, le ciel se dégage largement pour Vinci. Le feu vert du préfet intervient alors que se poursuit une vaste opération d'expulsion de militants anti-aéroport occupant des maisons vides ou des campements installés sur le site.
Le dossier, qui a résisté au Grenelle de l'environnement sous la droite puis à la Conférence environnementale sous la nouvelle ère socialiste, a l'heur de aux locataires de Matignon : c'est sous le gouvernement de Fran?ois Fillon que le décret d'utilité publique du projet a été publié, en février 2008. Et il bénéficie, depuis toujours, du [url=http://www.thehygienerevolution.com/barbour.php]barbour paris[/url] soutien indéfectible de Jean-Marc Ayrault, ancien député et maire de Nantes. Jeudi, dans une lettre ouverte, onze organisations nationales, dont [url=http://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?campid=5336182395&customid=pubster&toolid=10013&mpre=http%3A//cgi.ebay.com/ebaymotors/4Pcs-24CM-PVC-LED-CAR-TRUCK-FLEXIBLE-LIGHT-STRIP-YELLOW-/320606899868]isabel marant sneakers Avec J[/url] Greenpeace, ont à nouveau demandé au premier ministre de à ce projet.
Dans ses conclusions, la commission d'enquête impose également la signature d'un protocole avec la profession agricole. Des mesures agro-environnementales (MAE), visant à protéger la faune et la flore, devraient être adoptées en vue de "le règlement de la dette écologique". Des parcelles [url=http://www.1855sacramento.com/woolrich.php]woolrich outlet[/url] cultivées pourraient ainsi d'affectation, moyennant le versement d'indemnités par AGO.
Les travaux de terrassement généraux, qui créeront "un dommage irréversible à l'ensemble du site", ne pourront pas démarrer avant que le comité scientifique n'ait [url=http://www.ilyav.com/uggpascher.php]boots ugg pas cher[/url] rendu son arbitrage, sans doute à l'automne 2013. Mais la construction d'un échangeur routier, situé hors du périmètre de ces dernières enquêtes publiques, va être lancée.
La commission d', chargée d' [url=http://www.mxitcms.com/abercrombie/]abercrombie[/url] la bonne application de la loi sur l'eau et les mesures environnementales prévues par le concessionnaire – la société AGO (Aéroports du Grand Ouest), filiale de Vinci –, a émis un avis favorable sur le dossier. Pour autant, elle n'a pas délivré de blanc-seing. Cet avis est assorti de deux réserves – ayant pour ainsi force de loi, selon le préfet – et de multiples recommandations.
Sur ce sujet, AGO a annoncé de longue date son [url=http://www.mquin.com/giuseppezanotti.php‎]giuseppe zanotti soldes[/url] intention de privilégier "une approche qualitative plut?t que quantitative", suscitant une levée de boucliers [url=http://www.mxitcms.com/tiffany/]tiffany outlet[/url] de la part de ses [url=http://www.achbanker.com/homes.php]hollister[/url] contempteurs, qui réclament que soient préservées ou restaurées le double des zones humides détruites. M. de Lavernée approuve sans ambages le raisonnement d'AGO : "L'enjeu écologique du dossier, énonce-t-il, ne se pose pas en termes de surface mais en termes d'équivalence de fonctionnalité des zones humides. C'est une question de rendus par l'écosystème."
"DOMMAGE IRR?VERSIBLE"
Les antiaéroport – qu'ils soient habitants, élus ou responsables d'association – encaissent le coup sans . Ils estiment que la [url=http://www.ilyav.com/isabelmarant.php]isabel marant pas cher[/url] Loi sur l'eau est contournée depuis le début de la procédure. "Les arrêtés du préfet seront attaqués, il n'y a pas de doute là-dessus", prévient , agriculteur retraité, l'une des figures du mouvement d'opposition.
"Une nouvelle [url=http://www.achbanker.com/homes.php]hollister france[/url] étape est franchie", se félicite , président socialiste de la région Pays de la Loire. Par mesure de prudence, l'élu ajoute que les injonctions [url=http://www.1855sacramento.com/woolrich.php]woolrich[/url] de la commission d'enquête devront l'objet "d'une très grande attention".